Fógra is déanaí! Méadaíonn cuideachtaí móra loingseoireachta a gcuid táillí!
Tá Maersk ag tuar go leanfaidh scrogaill an tslabhra soláthair agus ganntanas coimeádán mar gheall ar an ardú san éileamh go dtí an ceathrú ráithe de 2021, agus go bhfillfidh siad ar ais ina gnáthriocht; Dúirt Xie Huiquan, bainisteoir ginearálta Evergreen Shipping, roimhe seo freisin go bhfuiltear ag súil go gcuirfear moill ar phlódú go dtí an tríú ráithe. Ach ní chiallaíonn maolú an phlódaithe go dtitfidh rátaí lasta.
De réir na hanailíse ar Drewry, gníomhaireacht comhairleach muirí cáiliúil na Breataine, tá an tionscal faoi láthair ag buaic-uasghrádú gnó gan fasach. Tá súil ag Drewry go dtitfidh rátaí lasta faoi 2022, ach mar gheall ar" treochtaí fabhracha fáis agus éilimh agus bainistíocht acmhainne oilte," déanfaidh cuideachtaí loingseoireachta iarracht brabúis arda a choinneáil.
Dúirt Seaspan, an t-úinéir long coimeádán neamhspleách is mó ar domhan' s, go bhféadfadh an margadh te sa mhargadh loingseoireachta leanúint ar aghaidh go dtí 2023-2024. Ag tosú anuraidh, tá 37 long curtha in áirithe ag Seaspan go buile, agus táthar ag súil go seachadfar na longa nua seo sa dara leath de 2023 go dtí lár 2024.
D'eisigh na cuideachtaí móra loingseoireachta babhta nua fógraí ardú praghais le déanaí.
Ná cuir ach an t-ordú, ná fan, ní bheidh an margadh loingseoireachta “craiceáilte” in ann fáil réidh leis an bhfiabhras sa ghearrthéarma.