Faoi stiúir Qingdao Port, tá calafoirt na hÁise éifeachtach! Cuireann neamhéifeachtúlachtaí calafoirt Eorpacha agus Mheiriceá bac ar théarnamh slabhra soláthair domhanda
Cé go leanann lastóirí ag streachailt leis an"deacair a aimsiú" fadhb, tá calafoirt agus córais iompair intíre ag déanamh gach is féidir leo chun sreabhadh na n-earraí a bhrostú. Tá dul chun cinn mór déanta ag calafoirt na Síne, ach chuir brú tráchta leanúnach i gcalafoirt Eorpacha agus Mheiriceá bac ar fhilleadh coimeádáin chuig an Áise agus ar aisghabháil slabhraí soláthair domhanda.
De réir tuarascála a chomheisigh Container xChange, an chuideachta teicneolaíochta loighistic is mó ar domhan &, agus Fraunhofer-CML, ceann de na hinstitiúidí taighde feidhmeacha is mó ar domhan &, is é an meán-am dímhurraithe de beidh coimeádáin sa tSín i 2021 5 lá, titim géar ón tréimhse roimhe sin. Is féidir cur síos a dhéanamh i ndáiríre ar na 61 lá in 2020 faoi luas na Síne. Ar bhealach comhtharlaitheach, tá plódú mór ar chalafoirt go leor tíortha cinn scríbe, agus tá meán-am dímurachais na gcoimeádán tar éis leibhéal ard nua a bhaint amach in 2021, agus b'ionann an meán-am dímurachais sna Stáit Aontaithe, an Ríocht Aontaithe, UAE agus an Afraic Theas níos mó ná 50 lá.
Ní hé an tSín an t-aon tír a chonaic méadú ar láimhdeachas coimeádán i 2021. Tá dul chun cinn mór déanta ag tíortha onnmhairithe domhanda móra ar nós Vítneam, Singeapór, an Téalainn agus an Indinéis maidir leis seo. De réir staitisticí, is é an meán-am coinneála stórais coimeádán sna tíortha seo i 2021 ná 9 lá, 11 lá, 16 lá agus 19 lá faoi seach.
Is iad na tíortha is measa feidhmíochta maidir le meán-am cónaithe stórais do choimeádáin in 2021 ná na SA agus an RA ag 50 agus 51 lá faoi seach. Ina dhiaidh sin bhí an Afraic Theas ag 47 lá, Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha ag 40 lá, an Phacastáin ag 31 lá agus an Ghearmáin ag 25 lá.
